A Lufthansa karbantartó bázisain nagy ütemben alakítják át az európán belül közlekedő gépek belsejét. Mintegy 180 rövid és középtávon közlekedő repülő teljes berendezése újul majd meg. 

A Nyugati pályaudvarról Ferihegy 1-re (bezárása óta Ferihegy 2-re) csaknem napi 100 vasúti járat indul. Ferihegy 2-re a 200E busszal lehet eljutni a Ferihegy MÁV állomásról indulva. 

A legújabb rendezési tervben elkülönítették a Ferihegy 2-es terminálon a vasútállomás helyét, a kötött pályás összeköttetésről pedig folyamatosan egyeztetnek a MÁV-val az önkormányzatokkal és az állami szervezetekkel. Abban szinte mindenki egyetért, hogy a budapesti repülőtéren megforduló évi 8-10 millió utas gyors és kényelmes utaztatása a belváros és a reptér között kötött pályás fejlesztésekkel oldható meg a leghatékonyabban.

2011. január 1-től Repülőtéri Expressz Autóbuszjárat (REA) indult a belvárosból a Roosevelt tér - Erzsébet tér - Blaha Lujza tér - Keleti Pályaudvar - Stadionok - Népliget - Ferihegy 1,2 útvonalon. 

Több mint 180 légitársaság használja rendszeresen a világ vezető mikroblog-szolgáltatását.  Átlagosan napi 4.1 twitter üzenetet fogalmaznak meg, amelyek 65 százaléka promóciós, 24 százaléka a vásárlókkal való kommunikáció. 

2011. januárban több mint 6%-kal több utast regisztrált a repülőtér. A diszkont légitársaságok által használt 1-es Terminálon 18,4%-kal, a 2A Terminálon pedig 3%-kal több utas fordult az év első hónapjában, miközben a 2B Terminál forgalma minimálisan, 0,8%-kal csökkent. 

Az EgyptAir érkező gépe késni fog Ferihegyre, de az induló sem szállt fel, előreláthatólag csak délután ötkor fog elindulni. 

A  Qatar Airways menetrendszerinti járata heti négy alkalommal közlekedik Doha és Budapest között.

A lett nemzeti légitársaság május közepétől heti négy gépet közlekedtet, a menetidő 2 óra 15 perc.